Wir sind von 1975 bis 1989 immer mit der BMW R51/3
mit Beiwagen meines "Bordmechanikers" unterwegs
gewesen,
sind auch mit beiden Kinder in Italien,
Frankreich und
Spanien unterwegs gewesen.
1989 machte ich meinen A - Schein nach (B hatte ich ja
schon seit 1971) und fuhr von da an nicht mehr als Sozius
mit,
sondern mit meiner Puch 250 SGS Bj. 1954.
1993
fanden wir auch einen Beiwagen für meine Puch,
seitdem wurde nur mehr Gespann gefahren.
1997 verliebte ich mich
in den lieben, alten Simca 1501 Bj.1974,
der von nun an das Allwetterfahrzeug war und immer noch ist.
Im März 2008 kam dann noch gezwungenermaßen ein 1301 er dazu,
den ich
mir über ebay in Deutschland gekauft habe.
Zum Cadillac kam ich durch meinen "Bordmechaniker"
und
einem riesigen Zufall.
Vorgeschichten nachzulesen auf
Evis Homepage
Übrigens, mein "Bordmechaniker" ist seit 1973 für alles zuständig,
was mich betrifft. :-))
Tja, mittlerweile kennen
einige von Euch sicher meinen zweiten Eldorado,
den ich mir im Frühjahr
2005
aus der Schweiz geholt habe.
Es ist auch ein 77er (ich liebe dieses
Modell!!), er ist noch im
Originalzustand und die Farbe nennt sich "Thymiangreen", also
grün-metallic, hat ein schwarzes
Vinyldach und schwarze Lederinnenausstattung.
Cadillac Eldorado Coupe 1977
Auf die Frage, warum wir uns einen zweiten Eldo zugelegt habe, sage ich
immer, beim Blauen war der Aschenbecher voll, also musste ein Neuer her.
Aber leider ist dem nicht so.
Beim blauen Eldo hat
der Rahmen einige Löcher, ich bekomme ihn so nicht
durch den TÜV.
Motor, Getriebe und sonst alles Technische ist in einem Superzustand.
Ich habe mich 2009 im
Herbst schweren Herzens von meinen 2 Simcas getrennt.
Mein neuer daily Driver ist ein Buick Park Avenue 1994,
für jeden Tag
ein komfortables Superauto!
Wegen ein paar kleiner
Roststellen dann wieder verkauft und einen Lincoln Continental 1994
für jeden Tag
gekauft. Tja, dieses Fahrzeug hatte auch seine Macken, Gequietsche und
Gepiepse beim Fahren,
das man nur mit Bastlerei beseitigen kann. Da ich aber keinen
Bordmechaniker mehr habe,
der mir das alles macht, wurde er wieder zum Verkauf angeboten.
Und umgestiegen auf das Le Baron Cabrio, das wirklich in einem
hervorragendem Zustand ist.
Es hat sich dann
herausgestellt, dass mein "Herr Baron" mir einfach zu klein ist,
siehe Bild :-) Christbaumkauf im Winter, beim Bodenplatten- und 1,80m
Regal Kauf ging es mir ebenso...
...somit habe ich den Le
Baron an einen Liebhaber verkauft...
...und habe ich meinen
guten alten Buick Park Avenue wieder zurück gekauft...
leider mit viel
mehr Mängeln als vorher...
|
